写于 2017-04-08 11:32:34| 乐lom599百家手机娱乐登录| 奇闻
<p>自今年年初以来,该汽车制造商已在中国销售了664,000辆汽车</p><p>它的工厂全速运转</p><p> Monde.fr | 2014年12月17日12时51分•2014年12月17日16时20分更新作者:PhilippeJacqué(武汉,特约记者)随着市场的减速,加速度更加惊人</p><p>自今年年初以来,它“仅”增长了9%,而前几年实现了两位数的增长</p><p>随着他的盟友东风PSA经过642,000标致和雪铁龙汽车,同比增长27%,而与长安,它自今年年初售出22400个DS,比2013年多六倍当他推出高端品牌时</p><p>在武汉,在DPCA总部,与东风的合资企业,热情是显而易见的</p><p> “我们将在今年结束,成为该国第七大制造商,市场份额为4.2%,”DPCA执行副总裁Jean Mouro说</p><p>去年,我们有3.6%的市场份额</p><p>“在2010年,菲利普·瓦兰,前首席执行官谁在该国恢复PSA,已成立的市场份额5%的目标2015-2016视野</p><p>如果标致今年带领舞蹈,其销量增长41%,雪铁龙应该迎头赶上</p><p> “12月21日,我们推出了一款小型雪铁龙SUV C3-XR,该车型每年增长30%至45%,”Mouro先生回忆道</p><p>然后,新C4将于2015年底推出,这将加速品牌的发展</p><p>在工厂里,饱和度正在观望</p><p> 3的植物,2013年7月和组装“小”汽车(208,C3,C爱丽舍,301,2008,C3-XR)为15万吨的车辆的初始容量,预计此产生多于250个000车辆落成一年</p><p> “为了确保C3-XR的足够生产能力,我们甚至会使用我们股东东风的工厂来生产数万个额外的2008年,”Mouro说</p><p>工厂1,武汉最古老的集团,装配旧308,3008和C4</p><p>随着30万台的容量,目前生产48万台车,它的容量将在2016年增加至55辆2015年,第一个汽车品牌风神,东风品牌,定于行到达生产</p><p>至于工厂2,高端集团的网站,它还没有饱和,而是逐渐上升</p><p> “我们将在2015年达到每小时46辆汽车,是今天的两倍,”一名法国官员在现场表示</p><p>我们的目标是在2015年将达到250万辆</p><p>今年,该工厂将生产同时不少于六名车型:新308和408,508,C5,也是一个新的PSA和模型来自风神的新高端车</p><p> “为了确保剪影的质量和品种,我们已经自动化水平提高到70%,在法国,和le''full备料‘’,这可以在流水线上带来所需要的部分通过每辆车在线上行驶,“当场解释一下</p><p>最初在中国工厂部署,“全套装”正在抵达该集团的法国装配线,以提高工厂的灵活性</p><p>除了武汉的这三家工厂外,PSA和东风还在成都西部建设了第四家工厂</p><p>其最大容量应为每年360,000个单位</p><p> PSA和东风打算从标致,雪铁龙和风神品牌生产SUV和小型货车</p><p>这四家工厂,每个工厂每天工作时间达到10.30,最终每年将生产140多万辆汽车</p><p>它接近2020年PSA和东风在新战略计划中设定的目标(150万销售额)</p><p>相比之下,PSA将在2015年出售欧洲约175万辆汽车</p><p>订阅世界随时随地享受报纸</p><p>纸质订阅,网络和平板电脑上的100%数字报价</p><p>从1€在线新闻杂志订阅世界,Le Monde.fr为访客提供新闻的完整概述</p><p>通过法国媒体在线新闻网站Le Monde.fr,每天发现所有信息(从政治到经济,