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与Donfeng成立合资公司一年后,雷诺的目标是在中国销售70万辆。自今年年初以来,只有26,000辆车在那里注册了世界经济2014年12月17日14:27 |作者:PhilippeJacqué(中国武汉特约记者)从理论上讲,从目前的雷诺总部到未来的在建工厂,不需要超过20分钟。事实上,每天,课程都有所不同。 “一切都取决于工作和高速公路的进度被建在地下,”雅克·丹尼尔,雷诺老板在中国,位于办公室的石头从总部东风的合作伙伴,武汉扔说,在中国的心脏地带。在12月的这个下雨天,到雷诺的第一家中国工厂需要将近一个小时的时间。通常的路线是在事故发生后关闭的。一块重达数吨的混凝土悬挂在钢丝绳上,有可能在路面上坍塌。因此,驾驶员必须采取新的路线。距离该遗址仅数米之遥,另一条道路被封锁。瓦砾占据了道路,需要几分钟的绕行。该网站最终出现在城市的第三环路和从武汉通往该国西部的高速公路之间。地铁线将运行部分网站。大型白色建筑物从泥浆中浮现出来。丹尼尔说:“它们是在9月交付的。在此之前,我们不得不带来10亿立方米的土地来养护它并​​保护它免受洪水侵袭。顺便说一下,一条小溪被转移了。中国的方式。在雷诺 - 东风合资企业签约一年后,事情并未拖延下去。该工厂的初始产能为15万辆,预计将于2015年开始生产第一批汽车。今天,600至700人正在该工厂的主管Makoto Kadota的指导下工作。代表雷诺的盟友日产在中国安装了几家工厂。 “工厂将在16个月内准备就绪,比平常好两个月”,......对整篇文章的访问受到保护已经是订阅者?登录购买此商品2€从1订阅发现订阅者版本访问整篇文章受到保护已经是订阅者?登录1€发现世界版订户订阅享受报纸在那里,当你想要买这个项目2€订阅。纸质订阅,网络和平板电脑上的100%数字报价。从1€在线新闻杂志订阅世界,Le Monde.fr为访客提供新闻的完整概述。通过法国媒体在线新闻网站Le Monde.fr,每天发现所有信息(从政治到经济,通过体育和天气)。