写于 2017-04-11 10:34:10| 乐lom599百家手机娱乐登录| 乐lom599百家手机登录网址
一辆中国货运列车在穿越六个欧洲国家后于周四抵达里昂附近的Vénissieux。第一个可以通过降低铁路运输成本来解释。发表于2016年4月21日下午4:14 - 更新于2016年4月21日下午6:40播放时间2分钟。上车站VENISSIEUX(罗纳),这种方法绿色和橙色车皮填充有电子器件的平台,LED灯和迪卡服装。 4月21日星期四,第一支乘坐铁路抵达法国的中国车队在里昂东南部城镇停留。他来自中国中部的一个大城市武汉,他行驶了11500公里。 “两国之间的大部分货物都通过海运,通常需要两个月。乘火车只需要十六天,“中国驻里昂领事馆项目经理Jun Mao说。同样,通过铁路运输货物比通过空气,这是面向中小型企业的更合理的便宜约80%,认为武汉亚欧物流(WAE),中国公司,该组织印象深刻的车队。 “将会有每周两列火车从武汉到里昂,而在另一个方向,每周一列火车,一共有72个行程,并于2016年37个回报,”计算家堡王,代表欧洲的中国运营商的。 4月6日离开,X8011 / 2号列车越过哈萨克斯坦边境前往Alataw Shankou;在抵达杜伊斯堡之前越过六个欧洲国家,这个德国城市位于欧洲最大的工业区,已经有两年的中国货运列车。经过短暂的验证休息后,他开始在里昂放下他的四十一个集装箱。抵达后,火车由WAE官员,SNCF成员,里昂市政厅以及中国驻高卢首都领事馆的代表致电。 “法国在华投资的三分之一来自武汉。我们希望连接两国的铁路网络将鼓励贸易,“里昂市长说。对于WAE来说,法国第二大城市里昂“代表了工业和技术的强大力量”,“其基础设施与武汉的基础设施非常相似”。武汉是一个主要的工业中心,通过铁路,公路或长江等十几个邻近地区的货物集合。这座城市与世界其他地区有着悠久的贸易历史。许多公司都在场,如阿尔斯通,施耐德电气和雪铁龙。回程途中,WAE列车应携带葡萄酒,化妆品和食品。其他集装箱正在注册:“高端汽车零部件和奢侈品订单正在谈判中,”王家普说。这辆首次抵达法国的中国火车是自今年年初以来从武汉出发前往欧洲和俄罗斯的第42支车队。其他列车已经服务于Malaszewicze(波兰),汉堡和圣彼得堡; 2015年,来自武汉的164个车队服务于旧大陆。 “今年计划在亚欧网络上进行约300次旅行,”王家普说。