写于 2018-12-31 02:02:01| 乐lom599百家手机娱乐登录| 财政
<p>泽维尔Dennery,领导者需要出示很多情报“不能重新定位”,并决心不赶时髦让步,其中离岸外包是一种具有良好管理的代名词</p><p>作者:Xavier Dennery于2017年1月27日11点03分发布 - 更新于2017年1月27日11h28播放时间4分钟</p><p>文章提供给用户由Xavier Dennery(欧陆科学和法国国际检验局的前领导人,和H2B服务,一批专门从事测试,检验和认证的创始人)消费品生产的搬迁人口减少的法国工业三十年;我们现在正进入第二阶段,涉及服务:银行,计算机服务公司(IT服务公司),专业服务,认证,实验室</p><p>生产大多数消费品,如纺织,服装,玩具,电子电器产品等,几乎完全搬迁到国家的成本越来越低:中国,越南,柬埔寨,埃塞俄比亚...在服务业务,与本公司之间的多重相互作用的客户,一方面,与不同部门的其他公司之间,与活动本身一起呈几何级数增长通过简单的组合效应</p><p>该指数重量压在业务流程(支持,控制,规划,合规性等)和缺乏控制这些过程,其劳动力成本激增,企业领导者都禁不住大幅度减少和简单化和,因此,最终重新安置到劳动力成本低的国家,但往往以牺牲服务质量为代价</p><p>命运</p><p>不!汽车制造商通过控制自相矛盾所以非常精细的制作工艺回应消费者的期望,这是一个非常标志性的又消费品传统产业的一面,汽车,什么是示威游行</p><p>当特朗普发布福特未搬迁到墨西哥的推文时,这也表明去工业化不是致命的</p><p>在每年购买的230万辆汽车中,法国再生产150万辆汽车</p><p>为什么法国还有汽车生产</p><p>因为三十年前,建筑商能够满足消费者的最终期望,同时通过提高质量将生产时间和成本分成两到三倍</p><p>怎么样</p><p>通过非常精确地控制生产过程:由消费者需求驱动的组件流的实时控制(“toyotist”模型)已经将组件的生产从一个库存替换为另一个库存(“福特主义”模特)</p><p>消费者(车辆类型,颜色,